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10002712 BOSCH刹车片指南

作者:admin 来源: 日期:2013/2/25 17:41:46 人气: 标签:刹车片 指南
 更换周期:

理论上,正常行驶的情况下,前刹车片每3-4万公里进行更换,后刹车片每7-8万公里进行更换。但实际上,刹车片的更换周期往往要依据车辆的运行情况、车辆的类型、车载重量、刹车片的类型等具体情况而定。车辆在道路上停和行的频率是个重要的因素,一般来讲,长期在城市道路上行驶的汽车其刹车片的更换周期明显比长期在高速公路上行驶的车辆短,在山路上行驶的比在平路上行驶的短,载货车又比轻车的更换周期短。

定期检查制动摩擦片或制动蹄片的厚度是非常重要的一个项目,当发现厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更换。当然在检查制动摩擦片的同时,还要检查制动盘或制动鼓的磨损,如接触表面出现凹痕,或者制动盘的光洁程度很差,需要及时到维修站进行处理。

选购技巧:

评价刹车片的好坏主要有以下几个标准:

摩擦系数——好的刹车片,其摩擦系数必须足够高,而且在各种行驶条件下能保持稳定;

摩擦材料——优质的刹车片绝对不含石棉,而且还应当尽量避免昂贵而不确定性能的纤维和硫化物;

剪切强度——确保即使是在极端的条件下也不会脱落或开裂;

制动噪声——为了防止噪声,通常刹车片上会采用避振装置,包括避振片和防振胶。

真假鉴别:

做工精良的假冒刹车片从外观上很难看出与正品备件的区别,但包装中附带的螺丝、卡子和磨损感应器(碳线)往往不如正品做工精细,这是区别真假的重要方法。假冒刹车片还有一些其他特征,例如刹车性能差,有时制动时会发出尖利的摩擦声,有的发热严重,并且还含有可能对人体有害的石棉。

劣质刹车片的危害:

劣质刹车片由于材质过硬或过软,制动时会磨损刹车盘,同时产生较大的制动噪音,最主要的是不能给车辆提供最佳的制动力。在连续刹车或高速紧急制动的时候,制动力衰退较为严重,表面的材质会发生脱落现象,延长制动距离,甚至可能会造成制动失灵。所以为了您和家人的幸福和安全,请选择正品刹车片,为行车安全做保障。

产品知识:

刹车片是利用与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦,将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能,将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力,并且具有良好的液压传递及散热能力,以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵,及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类,但是除了成本上的优势外,鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车。

分类:

一、按制动方式的不同,可分为:鼓式制动刹车片和盘式制动刹车片两种

二、按材料的不同,一般可分为NAO型(即无石棉有机物型)、石棉型、半金属型、刹车片等三种。

  1. 石棉型--最早用于刹车片上,起到提高强度的作用。优点:价格低廉、具备一定的耐高温能力,被广泛应用。缺点:已被证实是致癌物质,会影响健康,中国1999年就禁止了石棉在摩擦材料中的使用。
  2. NAO型(无石棉有机物型)--主要是作为石棉的替代材料而被研制开发。它具有无落灰污染、减少磨损、降低噪音的特点,使用寿命也明显延长。但成本较高。
  3. 半金属型--是目前国内普遍采用的摩擦材料,多使用钢或铜。优点:刹车片的强度增加,同时,温控能力与散热能力亦优于传统材料。缺点:由于刹车片的材料含金属成分较多,特别在低温的环境中,就会造成因制动压力过大而引起刹车盘与刹车鼓之间的表面磨损,产生噪音。

注意事项:

更换刹车片时要尽可能使用与旧刹车片具有相同的材质,当然如果能做到新的刹车片材料比原件的材料高一级别就更好。更换不同材质的刹车片时只有遵循下述两条原则方可保证其安全性。

  1. 尽量不要使用NAO材料的去替换半金属材料的刹车片;
  2. NAO材料的可替换石棉材料的刹车片;
  3. 当刹车片的厚度小于车辆制造商允许的最小维修标准时;
  4. 当刹车片上的磨损指示片接触到制动盘时;
  5. 刹车片被油或油脂污染时;
  6. 刹车片发生异常磨损或锥型磨损时。

一般情况下,如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到15mm时,浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了。当然,只通过简单的外表观察无法准确确定刹车片是否磨损,所以一般应该用尺子来测量刹车片的最薄处看是否在允许范围之内(通常应依据具体的车型维修手册)。

安装步骤:

一、准备

准备好安装刹车片的工具和一付新的刹车片。(检查新刹车片是否是纯正配件,产品包装的完好性、防伪标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致,产品型号是否和合格证内容相符)

二、打开盛放刹车油的覆盖

在将车辆举升这前,应先将盛放刹车油的覆盖打开,轮胎螺丝应对角松动。如果使用简易千斤顶支撑时,应将千斤顶支好,并加固不更换刹车片的轮子。

三、取下旧刹车片

使用扳手卸下轮胎,拧下卡刹车卡钳旁边的保护帽,固定卡钳的螺丝,抬起松开的卡钳,检查一下,再固定住卡钳防止卡钳下垂,取下固定螺丝,取下刹车片。

四、安装新刹车片

安装新的刹车片,使用工具顶回助力泵,卡钳要顶回到平面位置,固定好卡丝,扣上卡钳

五、更换完毕

更换完后,以对角线的方式拧紧螺丝,扣上保护帽

故障分析:

一、安装后,立即出现踩刹车时“吱吱”异响。

原因:

  1. 摩擦材料的软硬度不匹配。
  2. 有些车刹车片后面有垫片,刹车片与垫片(消音片或减振片)的相互作用也会产生噪音。
  3. 原车旧刹车盘磨损不平。

解决:

  1. 首先保证产品与车型的适用性;
  2. 拆卸检查刹车片的垫片是否安装到位,垫片是否发生变形或损伤;进行必要的润滑。
  3. 新刹车片与磨损不平的旧刹车盘配合,就像“一块肥皂放在洗衣板上”由于接触面积不均匀而产生刹车噪音。可以在刹车盘使用极限内进行光磨处理,若刹车盘沟痕严重,应更换刹车盘。

二、安装后使用了一段时间,出现踩刹车时"吱吱"异响。

原因:

  1. 沙石异物溅落在刹车盘片之间,在刹车片上磨出了硬点。
  2. 刹车片正常磨损的粉末存留在刹车分泵附近,也会造成异响。
  3. 刹车片背面的消音片和/或减震片缺少润滑,会造成刹车异响。
  4. 刹车片磨损的厚度接近或达到极限。

解决:

  1. 此种情况一般不会影响使用,可以用砂纸对刹车盘片进行打磨处理将刹车盘片的摩擦面磨毛一些,将刹车片的光面打掉(注意刹车盘片的使用极限)。
  2. 取下刹车片,对分泵,刹车盘片表面存留的粉末及异物进行清洁。
  3. 清洁并润滑刹车片后面的垫片。
  4. 检查刹车片厚度,必要时更换刹车片。

三、安装后使用时间不长,出现刹车片磨损过快的现象。

原因:

  1. 产品型号与车型的匹配。
  2. 刹车分泵的污损造成其回位不良,导致行驶中有轻微制动拖滞现象,加速了刹车片的磨耗。
  3. 路况及个人的驾驶习惯不同。

解决:

  1. 请首先检查车辆的刹车系统有没有进行过改装,在保持原车刹车系统的前提下,选用摩擦材料软硬度合适的刹车片型号。
  2. 清洁刹车分泵,检查分泵滑动轴是否能够自由移动,防尘套是否损坏。
  3. 一次急刹车对刹车片的磨损大约相当于正常行驶200公里的磨耗。可以看出急刹车对刹车片的磨耗很大,但急刹车是不可避免的。
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