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汽车刹车系统和三种常见的刹车装置介绍

作者:admin 来源: 日期:2014/8/21 15:41:19 人气: 标签:
 

  刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生磨擦,并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉。 常见刹车装置种类有鼓式刹车、盘式刹车和气胀式刹车。

  鼓式刹车的作用方式:

  简单的说,鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片,去摩擦随着车轮转动的刹车鼓,以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。

  在踩下刹车踏板时,脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞,刹车分泵的活塞再推动刹车片向外,使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦,并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速,以达到刹车的目的。

  盘式刹车的作用方式:

  顾名思义,盘式刹车以静止的刹车盘片,夹住随着轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力,使车轮转动速度降低的刹车装置。

  当踩下刹车踏板时,刹车总泵内的活塞会被推动,而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上之刹车分泵的活塞,刹车分泵的活塞在受到压力后,会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘,使得刹车片与刹车盘发生摩擦,以降低车轮转速,好让汽车减速或是停止。

  气胀式刹车工作原理:

  当高弹性密封橡胶圈内没有充入高压空气时,其上的摩擦片与固定空心轴的内径表面存在间隙,这时,传动轴可以自由转动。当高弹性密封橡胶圈内充入高压空气时,橡胶圈因充气而膨胀,其外径变大,原来与固定空心轴之间的间隙因此消失,摩擦片与固定空心轴成为刚性接触,此时,传动轴被橡胶圈“胀死”在固定空心轴内而停止传动,实现刹车的功能。当高弹性密封橡胶圈内气压释放后,其内径变小,传动轴又可自由转动。

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